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ポルシェの整備 911(997)バッテリー上がりやすい原因を発見。

 

待機中は、セキュリティーが動いていたりと、微量の電流を使用しているので、

満充電であっても一定期間乗らないと充電を使い切り、いざ乗りたい時にバッテリー上がり。

ポルシェともなると、毎日乗る人も少なく、月に数回、もっと少ない場合もあります。

JAFさんや、保険会社のレッカーサービスを呼んだ経験がある方は多いのではないでしょうか?

 

今回、入庫しましたのは私の長くお付き合いくださっているポルシェ911(997)も数度のバッテリー上がりを経験し、

まだ3万キロ台だというのにバッテリーは数回、オルタネーターも交換した経緯があります。

 

『またエンジンがかからない』 

症状的には、電圧が低い、バッテリー上がりに近い症状のようで、

JAFさんを呼んでジャンピングしてもらったそうです。

 

バッテリーも先日新品に交換し、数か月、バッテリー上がりを起こさないように

なるべく乗っていたそうなので、なぜだろうか。 

 

まずは原因を探るべく、引き取ってきました。 

ちなみに、年式は2004モデルのカレラ2のマニュアルです。

 

 

バッテリー電圧は、12.5Vと低い。

エンジンON、負荷なしの状態でこの数字だと、ほとんどのケースで

 

『オルタネーターが発電不良』が疑われます。

 

 

オルタネーター単体検査、バッテリー単体検査

バッテリーは2アンペア程度で1晩かけて充電しました。

オルタネーターは電装屋さんで点検

両方とも問題なし。

 

そのはずです、バッテリーは交換して間もなく、

オルタネーターも2年前に交換しています(BOSCHリビルド)

 

今度は、車体上で検査してみますので再度組付けます。 

ポルシェは割と脱着が簡単です。

 

 

 

順を追って調べます。

オルタネーターの発電量は、14.39Vと、申し分ない発電量です。

 

 

次に オルタネーターからスターターを経由して、

バッテリーのプラス端子に向かうケーブルの途中を計測。

 

オルタネーターが14.39Vなのに、1ボルトもロスしています。

 

 

 

バッテリーのプラス端子で計測すると、13.16ボルトまで落ちています。

本来ならオルタネーターの発電量と同じ14ボルト台ではないとなりません。

 

 

 

整理すると、バッテリーに電気を貯めるためには、オルタネーターで発電した電気を

ロスなくバッテリーまで運ぶ必要があるわけですが、

電気を運ぶための通路は皆さんご存知のバッテリーに繋がっている

『赤い方の太いケーブル』です。

 

バッテリープラス端子 → スターター → オルタネーター

の3人衆が仲良く手(太いケーブル)を繋ぐことで車の電気を流通させています。

 

発電元はオルタネーターになりますから、

オルタネーターが14.39Vなら、

スターター経由して バッテリー電圧も14.39Vになるはずです。(多少のロスはある)

 

つまり、この通路(ケーブル)でロスしているという事になります。

 

 

外しました。

 

下記、オルタネーターとスターター間のケーブルなのですが、スターター取り付け部分のアップ。

 

 

 

分かりにくいのですが、劣化し、何回かショートしたのか

絶縁カバーのゴムも焼けて溶けていました。

 

銅線も数本切れていていました、どうやらここで電気ロスが発生し、十分な電気を

バッテリーに送り届けることが出来ず、走行しても微量しか貯めることが出来ず

バッテリー上がりを起こしてしまっていたようです。

 

新品ケーブルに交換。

 

 

しっかり14ボルトちょっと電気が来るようになりました。 十分は発電も確認し、

 

 

エアコンON、ハイビームなど高負荷でも電圧低下は微量。これで問題なく供給されていることを確認。

 

 

テスター接続し、こちらでも確認、フォルトもないことを確認ししゅうりょうです。

 

 

 

日記では簡単にケーブルの交換を行っていますが、非常に大変な作業でした。

エンジンの種類、前期、後期などによっても、レイアウト変更されているようなので注意が必要です。

 

よくこんなことやったなって感じです。手は傷だらけ、指は普段曲がらない方向に曲がっていましたし、

エンジンルームとエンジン下で息を合わせてケーブルを通すので二人で協力しないとできないし

老眼と、鳥目にはしんどい作業で、ああ、大変でした、本当に、、、

 

もう二度と。。。 もう二度と。。。

 

いえ、似たような症状でお困りでしたら

 

何なりとお申し付けください。

 

ポルシェの整備は原自動車株式会社に。

 

ご連絡お待ちしておりますm(__)m